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東北亞》大眾運輸費變貴了

工商時報【譚淑珍】首爾的大眾運輸交通基本費已經調高了！台北市也「打算」取消捷運悠遊卡的8折優惠。而首爾市民對從民生必需品到稅、費無所不漲的不悅，全都怪到總統朴槿惠身上，那麼到時台北的市民會怪誰呢？ ■Subway and bus fares in Seoul will rise starting from June 27. 台北市長柯文哲打算明（2016）年取消捷運悠遊卡8折優惠，引發台北不少小市民的「不悅」。相對於柯文哲的「打算」、即使真要取消，也是2016年的事，首爾市可是就從27日開始，地鐵和公車等大眾運輸的交通基本費用分別多了150韓元（約新台幣4元），調漲幅度各為19％和14.2％。時隔3年多 首爾再漲這也是時隔3年4個月後，首爾再次調高大眾運輸交通基本費。台北市明年果真取消捷運悠遊卡的8折優惠，則是16年來的首次。只是，不知道柯文哲打算調高台北市大眾運輸交通費一事，會不會影響到新北市的公共交通費用？然而，首爾市的調漲動作，卻是一舉讓京畿道和仁川道的地鐵與公車的價格跟著同步上漲，因為京畿道和仁川道的大眾運輸網是與首爾聯結為「首都圈」的公共交通網絡，無法分割。漲、漲、漲，從2014年底開始，韓國從首都到各地方，從民生必需品到國家稅、費，都喊漲，不只是交通費，還有水、電、瓦斯等公共費用都調漲了，這讓生活在韓國的市民們愈來愈覺得日子過得很艱辛，荷包是愈過愈扁...。正當人民感覺是愈活愈窮的困境中，MERS疫情更是進一步讓生存變得很困苦...。朴槿惠民調 再創新低可是，妙的是，MERS疫情擴散最嚴重、也最為失控的地區是首爾，然而，不同於青瓦台（總統府）抨擊首爾市長朴元淳應對失當，首爾市民則是將指責的箭頭射向了韓國總統朴槿惠，最近的民調也顯示了同樣的民心所向，朴元淳的支持率創下新高，朴槿惠則再創新低，不到30％。朴元淳在首爾市，似乎就像柯文哲在台北市，所有指責的手，也多半都是對著馬政府，柯文哲的聲望在台北市，至今未墜，一如朴元淳在首爾。首都圈民眾會責怪朴槿惠，而不是朴元淳，是因為韓國民眾們相信問題是出在「政府」，過去幾年韓國從中央到地方全都毫無節制地開出了太多的福利政策支票，導致國庫「空虛」，政府稅收嚴重短缺。政府找財源 萬物齊漲國庫空虛，中央政府可從稅、費「開源」，調高菸稅就是這麼來的，但是，地方政府自從「地方自治法」通過後，財政也跟著被要求「自立」，至少要達到逾50％的自主率。因此地方政府都從能夠「 自治」的部分，也就是從公共運輸、水、電、瓦斯等公共費用中找財源。所以，住在首爾的韓國家庭想到萬物齊漲，看著愈來愈扁的荷包，一股腦的怨氣都怪到政府身上，政府是誰？當然是由朴槿惠代表了。只是，不知道當台北市的大眾運輸費用調高時，台北市民的「不悅」，會對著誰呢？